
Aplicação
A bomba CS é uma bomba centrífuga sanitária para uso em diversas indústrias alimentícias, como laticínios, refrigerantes, cerveja, água mineral, doces, molhos e óleos, entre outras. Por ter um desenho totalmente sanitário, que permite fácil limpeza, seja por sistemas CIP ou manualmente, a bomba CS também é muito utilizada em indústrias químicas. Ela pode ser fornecida em 4 tamanhos.
Construção padrão
A bomba CS é do tipo monobloco e consiste em um motor padrão, ponta de eixo, adaptador, encosto, rotor, carcaça da bomba e vedação do eixo, capa de inox para proteção do motor e 4 pés ajustáveis. Ela foi projetada para limpeza CIP com ênfase nas superfícies com arredondamentos internos e vedações de fácil limpeza. O motor elétrico é fornecido com caixa de ligação superior. A carcaça é do tipo voluta e fixada através de uma abraçadeira que permite posicionamento do bocal de recalque em qualquer ângulo e desmotagem rápida.
Selagem do eixo
O selo mecânico pode ser fornecido em 2 versões: 1) Tipo R: Selo externo simples com bico de refrigeração. Faces de inox contra carvão; 2) Tipo D: Selo externo duplo com câmara de refrigeração. Faces de inox contra carvão;
Materiais padrão
Peças de aço em contato com o produto: Aço Inox AISI 304 Acabamento: Polido Sanitário Brilhante Ra < 1,6 micrômetro Vedações em contato com o produto: EPDM grau alimentício.
Dados Técnicos
Máxima pressão de entrada: 4 bar Faixa de temperatura: -10°C a 140°C Conexões: SMS, RJT, DIN, Clamp, Flange, Rosca NPT ou BSP
Motor
Motores com pés e flanges conforme a norma ABNT. 2/4 pólos, 60Hz, IP 55, classe de isolamento F, TFVE, 220/380V
OPÇÕES
Motor
- Motor para outra tensão e/ou frequência
- Motor com mais segurança à prova de explosões
- Motor de alto rendimento Weg plus
- Motor sem capa
- Motor sem pés ajustáveis
Tipos de materiais e construção
- Vedações em contato com o produto de borracha nitrílica (NBR) ou viton (FPM)
- Bocal de sucção alargado (performance sob consulta)
- Carcaça com camisa de aquecimento/resfriamento
Dados para pedido/cotação
- Tamanho da bomba
- Padrão das conexões
- Diâmetro do rotor
- Potência do motor
- Vazão, pressão e temperatura de operação
- Características do fluido bombeado
Design by Ana Flávia
Desenvolvimento by fiamoncini.com